Basket (0) の スピードボックス この製品群は、GPS センサーと慣性センサーを組み合わせた機能を備えており、現実世界の状況で堅牢かつ正確かつ低遅延の測定を実現します。 SPEEDBOX 製品をアプリケーションに合わせて調整するために、多数のオプションが利用可能です。 以下のガイドでは、各オプションの重要なポイントを強調しています。
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SPEEDBOX MINIはよりコンパクトで低価格になりました | SPEEDBOX ケースには追加のアナログ I/O と異なるコネクタ形式があります |
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| 標準仕様では3軸加速度センサーとGPSを使用して速度を算出します。 一般的な直線速度測定試験やペダルトリガーブレーキ試験に適しています。 | INS シングル アンテナは、戦術グレードの IMU と GPS を使用して、速度と車両の姿勢を計算します。 これは、すべての自動車ブレーキ試験およびシャーシ開発のリファレンス システムです。 | INS コンパクト デュアル アンテナは、INS システムに 2 番目のアンテナを追加します。 すべてのヘッドライン機能と精度は INS シングル アンテナと同じですが、2 番目のアンテナによりシステムが静止車両に完全に収束することが可能になります。 オフハイウェイ、軍用、鉱山用トラック、または低動力の低速車両に最適です。 |
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SPEEDBOX INS の距離精度はすべての自動車ブレーキ テストで 2 ～ 3 cm ですが、絶対位置精度は標準 GPS では約 1 ～ 2 m に制限されます。 SPEEDBOX システムに RT CONNECT を追加すると、マルチコンステレーション差動 GPS テクノロジーが追加され、2 ～ 3 cm の絶対位置精度が実現します。 速度と距離の精度は影響を受けず、ADAS 検証テストに最適です。 | ||
