Procédure de test

Test de bruit au passage

Le système de bruit de passage R41/R51 de Race Technology produit des résultats suivant la procédure de test R41/R51 et produit des résultats précis et reproductibles donnant un résultat final réussite/échec comparé aux limites de la procédure de test. La réussite du test est requise par les constructeurs de véhicules pour obtenir l'approbation ECE afin de permettre l'importation, la vente et l'utilisation légales du véhicule.
 
La procédure relative au bruit de passage R41/R51 nécessite à la fois des tests WOT (à plein régime) et des tests à vitesse constante. Le résultat global est AUTOMATIQUEMENT calculé à l’aide des résultats des deux tests et d’un facteur de puissance partiel calculé en fonction des performances du véhicule.

Test à plein régime

Lorsque l'avant du véhicule atteint AA', l'accélérateur doit être complètement engagé et maintenu complètement engagé jusqu'à ce que l'arrière du véhicule atteigne BB'. La manette des gaz doit ensuite être ramenée le plus rapidement possible en position de ralenti. Un test typique nécessite d'atteindre la ligne PP à 50 km/h (+/- 1 km/h). En raison de cette tolérance stricte, il est souvent nécessaire de procéder à des essais et des erreurs pour obtenir la vitesse d'entrée correcte. Le système offre un retour instantané au conducteur/pilote du test sur l'écran DASH4 permettant un test rapide.

Résultats

Les données du système, du véhicule, des sonomètres et de la station météo sont combinées dans notre logiciel de surveillance des performances et les résultats des tests individuels sont enregistrés et affichés. Une fois tous les tests terminés, les tests peuvent être exportés dans un rapport Excel fourni qui combine tous les tests dans le résultat final.